裝載機液壓實訓(xùn)系統(tǒng)
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ZRGCX-FZZ裝載機液壓系統(tǒng)與PLC控制實訓(xùn)裝置
一、裝載機液壓實訓(xùn)系統(tǒng),裝載機模型,裝載機模擬裝置技術(shù)參數(shù)
1、輸入電源：三相五線，AC380V．允差±l0%，50Hz；2、裝置容量：≤2kVA；
3、工作環(huán)境溫度：－5℃～40℃；
4、工作濕度：≤90%(40℃時)；
5、液壓泵站： （1）系統(tǒng)額定壓力6.3MPa； （2）變量葉片泵-電機1套：采用內(nèi)軸一體式安裝，噪音低；變量葉片泵：額定流量8L∕min，壓力7MPa；電機：交流380V電壓，功率1.5kVA。
6、電器控制單元 （1）PLC主機模塊：主機選用三菱FX1S-20MR主機，12路輸入8路繼電器輸出。 （2）配有控制模塊：電源模塊，PLC主機控制模塊，PLC控制按鈕模塊等。
二、裝載機液壓實訓(xùn)系統(tǒng),裝載機模型,裝載機模擬裝置性能及特點
1、裝載機液壓系統(tǒng)與PLC控制實訓(xùn)裝置主要由裝載機實訓(xùn)臺、液壓泵站、液壓元件和 手動控制器件、可編程控制器（PLC）等組件組成。2、裝載機液壓實訓(xùn)系統(tǒng),裝載機模型,裝載機模擬裝置為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)。
3、電氣操作在控制臺上方，液壓站放置于液壓臺底部。整體結(jié)構(gòu)緊湊協(xié)調(diào)，美觀大方， 牢固性強。
4、裝載機械是按照實物的結(jié)構(gòu)與縮小比例制作模擬現(xiàn)場操作,能夠真實地體現(xiàn)機械的 實際工況，使學(xué)生在實踐中了解機械的各部件結(jié)構(gòu)及工作原理，
5、實訓(xùn)控制采用手動控制，先進(jìn)的PLC自動控制與PLC編程及監(jiān)控技術(shù)于一體，靈活 實現(xiàn)其功能。 6、液壓部件采用膠管連接, 液壓元件采用工業(yè)液壓元件；
7、泵站采用電機—泵一體化結(jié)構(gòu)，增加性能的穩(wěn)定性，同時減小使用過程中的噪音；
8、工作電壓AC380V，對地漏電保護(hù)，電器控制采用直流24V，有過壓保護(hù)，防止誤操 作損壞設(shè)備
三、裝載機液壓實訓(xùn)系統(tǒng),裝載機模型,裝載機模擬裝置主要功能
裝載機機構(gòu)及工作原理展示；液壓工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的認(rèn)識與了解；
液壓回路的搭接實訓(xùn)等;
可完成鏟斗轉(zhuǎn)動、動臂升降等動作;
ZRGCX-FZZ裝載機液壓系統(tǒng)與PLC控制實訓(xùn)裝置概述
裝載機是機械工程中主要的機械，它廣泛應(yīng)用于工程建筑、施工筑路、水力工程、國防工程等土石方施工及礦山采掘等行業(yè)。液壓裝載機仿真模型具有體積小、重量輕、操作方便和遠(yuǎn)距離操縱等優(yōu)點，其目的是引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行積極思維、創(chuàng)新設(shè)計、培養(yǎng)學(xué)生綜合設(shè)計能力和實踐動手能力一種新型綜合實訓(xùn)設(shè)備。
原文網(wǎng)址：http://www.neasurf.cn/proshow.asp?ID=935
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