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透明液壓傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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    技術(shù)標(biāo)題:[仿真電梯模型的電梯門(mén)的維保]

    仿真電梯模型的電梯門(mén)的維保是專(zhuān)門(mén)為用戶(hù)解決疑難問(wèn)題的,非常具有代表性,在客戶(hù)進(jìn)行產(chǎn)品選型前,我們一般建議用戶(hù)先看下仿真電梯模型的電梯門(mén)的維保。這樣能對(duì)用戶(hù)選型有非常大的幫助。

    我國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展歷程,從改革開(kāi)放到今天,電梯行業(yè)在不知不覺(jué)中走過(guò)了一個(gè)從無(wú)到有,從有到多,從多到精的發(fā)展歷程。隨著住宅市場(chǎng)的巨大變化,中國(guó)已經(jīng)成為全球容量最大、增長(zhǎng)最快的電梯市場(chǎng)。可隨著電梯市場(chǎng)的發(fā)展,隨之而來(lái)的就是電梯故障維修,隨著電梯的增長(zhǎng),這就導(dǎo)致了電梯事故的頻頻發(fā)生,為了讓更多的技術(shù)人員進(jìn)入到電梯市場(chǎng),我們的仿真電梯模型就是為了培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才所研發(fā)的。接下來(lái)我們就講講仿真電梯模型的電梯門(mén)的維修保養(yǎng)。

    仿真電梯模型的電梯門(mén)的維保知識(shí)之層門(mén)、轎門(mén)和主動(dòng)門(mén)組織維修養(yǎng)護(hù)技能

    1.層、轎門(mén)安全技能查看
    (1)請(qǐng)求層、轎門(mén)應(yīng)平整立直,啟、閉簡(jiǎn)便活絡(luò),無(wú)跳動(dòng)、搖擺和噪聲,門(mén)滑輪的滾動(dòng)軸承和別的沖突部位及一切運(yùn)動(dòng)有些都應(yīng)潤(rùn)滑,每周加油一次。
    (2)封閉門(mén)用薄鋼板制成,凡表里外表都應(yīng)涂漆保護(hù),層門(mén)應(yīng)設(shè)置主動(dòng)封閉設(shè)備,當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域以外時(shí),確保層門(mén)主動(dòng)封閉。
    (3)層門(mén)門(mén)鎖應(yīng)活絡(luò)可**在層門(mén)封閉上鎖時(shí),有必要確保不能從外面敞開(kāi)。
    (4)層門(mén)和轎門(mén)的電路操控回跨入水活絡(luò)可靠。電梯只能在門(mén)鎖閉上、觸點(diǎn)閉合接通的情況下,才干運(yùn)轉(zhuǎn),并要查看,不管何時(shí),當(dāng)層、轎門(mén)敞開(kāi),電路觸點(diǎn)斷開(kāi)時(shí),電梯應(yīng)不能啟動(dòng),即便在行駛中遇到,電梯應(yīng)馬上中止運(yùn)轉(zhuǎn)。
    (5)安全觸板反響活絡(luò),安全可靠。
    (6)各門(mén)鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作活絡(luò),方式為直接的電氣機(jī)械聯(lián)鎖,在電氣安全設(shè)備動(dòng)作之前,鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm,關(guān)門(mén)時(shí)無(wú)撞擊聲,觸摸良好。
    2.層、轎門(mén)保護(hù)養(yǎng)護(hù)和調(diào)整
    (1)層門(mén)地坎的不水平度不該超越2/1000。地坎應(yīng)高出裝飾地上2-5mm,并形成1/100-1/50的過(guò)渡斜坡。
    (2)各層層門(mén)地坎至轎門(mén)地坎的水平誤差均不該超越+3mm。
    (3)層門(mén)套立柱的不鉛垂度和橫梁的不水平度均不該超越1/1000。
    (4)層門(mén)結(jié)構(gòu)立柱的不鉛垂度和橫梁的不水平度均不該超越1/1000。
    (5)層門(mén)軌跡與地坎槽在導(dǎo)軌兩頭和基地三處距離的誤差不該超越±1mm,即導(dǎo)軌與地坎槽盡可能堅(jiān)持平行。
    (6)層門(mén)導(dǎo)軌滑輪觸摸地上與地坎底部的不水平度均不該超越1mm,即導(dǎo)軌與地坎槽不能歪斜。
    (7)層門(mén)導(dǎo)軌不能扭斜,其不鉛垂度不該超越0.5mm。
    (8)關(guān)于直分式層門(mén)導(dǎo)軌,接頭處答應(yīng)有不大于10mm的距離。
    (9)層門(mén)門(mén)扇的導(dǎo)向門(mén)腳**地坎槽后,門(mén)腳與地坎門(mén)在高度方向上的空隙應(yīng)為6±2mm。
    (10)調(diào)整滾輪架上的偏疼擋輪與導(dǎo)軌下端面間的空隙不該大于0.5mm為使門(mén)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)無(wú)跳動(dòng)現(xiàn)象。
    (11)門(mén)扇未裝聯(lián)動(dòng)組織前,在門(mén)扇的基地處,沿導(dǎo)軌水平方向,任何部位牽引時(shí)其阻力應(yīng)小于300g,即用手移動(dòng)門(mén)應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)便活絡(luò)。
    (12)層門(mén)的門(mén)套與門(mén)扇,門(mén)扇與門(mén)扇間的空隙應(yīng)為客梯1-6mm,貨梯1-8mm。
    (13)中分式的門(mén)的門(mén)扇在對(duì)口處的不平度不該大于1mm,門(mén)縫的尺度在全部可見(jiàn)高度上均不該大于2mm。
    (14)調(diào)整各層門(mén)門(mén)扇,在開(kāi)、閉100mm和行程1/2時(shí),其開(kāi)門(mén)力的差值不超越5%。
    (15)有的電梯層門(mén)門(mén)扇上設(shè)備有逼迫關(guān)門(mén)設(shè)備,當(dāng)細(xì)微用手扒開(kāi)門(mén)縫時(shí),該設(shè)備誚使門(mén)閉合緊密。








    發(fā)布日期:2017/4/23 17:24:59  本條信息被瀏覽2157
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