技術(shù)標(biāo)題:[電梯維修之電梯試車與調(diào)試 ]
電梯維修之電梯試車與調(diào)試 是專門為用戶解決疑難問(wèn)題的,非常具有代表性,在客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型前,我們一般建議用戶先看下電梯維修之電梯試車與調(diào)試 。這樣能對(duì)用戶選型有非常大的幫助。
電梯維修之電梯試車與調(diào)試
1 電梯維修運(yùn)行應(yīng)注意事項(xiàng)
a.清除一切不需要的物體,確認(rèn)運(yùn)行和行駛的線路中無(wú)障礙物,各混凝土臺(tái)墩均硬化,隨行電纜可自由隨電梯運(yùn)行。
b.檢查各部件有無(wú)漏裝、工具等有無(wú)放置好,轎頂和底坑有足夠的照明。
c.電梯各開(kāi)關(guān)置于轎頂檢修狀態(tài),由有經(jīng)驗(yàn)的電梯安全人員在轎**行檢修速度運(yùn)行,確認(rèn)所有安全保護(hù)開(kāi)關(guān)能正常使電梯停止運(yùn)行。
d.確認(rèn)電梯的運(yùn)行狀態(tài)和控制屏的邏輯控制程序相一致。
e.必須有2個(gè)以上在轎頂?shù)膶?duì)角處監(jiān)視電梯首次在井道全過(guò)程的運(yùn)行。同時(shí),留意消除井道中可能墜下的物體。
f.在活動(dòng)或旋轉(zhuǎn)部位張貼注意標(biāo)志,作業(yè)時(shí)人應(yīng)站在不會(huì)被活動(dòng)或旋轉(zhuǎn)部位**、鉤住的地方。
g.進(jìn)行作業(yè)時(shí)一定要切斷電源。
2 電梯調(diào)試
a. 所有的機(jī)械設(shè)施和電氣開(kāi)關(guān)均安裝完畢并調(diào)試好。
b.把慢車運(yùn)行時(shí)的短線拆除,校對(duì)轎廂的門刀與各廳門的門鎖配合,在檢修狀態(tài)下運(yùn)行電梯數(shù)次,確保無(wú)誤的情況下才能進(jìn)行快車的運(yùn)行。
c.首次電梯的快車運(yùn)行應(yīng)先將電梯以檢修速度開(kāi)到中間層,并以短站指令為宜。
d.一電工在機(jī)房觀察電梯的運(yùn)行狀態(tài),一技術(shù)工人在轎廂內(nèi)操作電梯,當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行情況與指令不符時(shí)或有異常的響聲、異常味道、異常制動(dòng)時(shí)應(yīng)馬上使電梯停止運(yùn)行,檢查原因。
e.禁止站在轎**行高速運(yùn)行。
f.在轎頂或底坑作業(yè)時(shí),應(yīng)使急停開(kāi)關(guān)置于“OFF”的狀態(tài)。
g.底坑內(nèi)機(jī)器的確認(rèn),原則上必須低速運(yùn)行,操作者不得站在對(duì)重架的下方;當(dāng)不得不進(jìn)行高速運(yùn)行時(shí),應(yīng)通過(guò)操作者大聲重復(fù)聯(lián)絡(luò)后再進(jìn)行,并使電梯在終端層的前一層停止。
h.電梯在運(yùn)行的過(guò)程中,操作者應(yīng)隨時(shí)保持能使電梯停止運(yùn)行的狀態(tài)。
可以使用我們的仿真電梯模型來(lái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),我們的四層透明仿真教學(xué)電梯模型是是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程演示實(shí)驗(yàn),使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過(guò)深入探索研究, 精心設(shè)計(jì)的。
發(fā)布日期:2017/6/21 15:13:31 本條信息被瀏覽2258次
網(wǎng)址:www.neasurf.cn
發(fā)布人:教學(xué)設(shè)備公司
【[電梯維修之電梯試車與調(diào)試 ]】為本公司原創(chuàng)文章,如果要對(duì)【[電梯維修之電梯試車與調(diào)試 ]】進(jìn)行轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明是轉(zhuǎn)載自上海中人教育。