透明液壓傳動實訓設備中調速閥工作原理及作用是專門為用戶解決疑難問題的，非常具有代表性，在客戶進行產品選型前，我們一般建議用戶先看下透明液壓傳動實訓設備中調速閥工作原理及作用。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
透明液壓傳動實訓設備中調速閥工作原理：由減壓閥1和節流閥2兩部分組成調速閥。節流閥和旋鈕連接，通過改變過流面積，實現流量控制。順時針旋轉時，節流閥的節流口y逐漸加大，通過的流量隨之加大，用以控制流量。圖中減壓閥左端U腔的面積與V腔和W腔的面積之和相等，U腔與節流口的出油口連通，V腔和W腔與節流口的進油口連通。由于U腔一端的液壓力加彈簧力與V腔、W腔兩個面積上的液壓力之和相平衡，因此，在節流間隙y的進油口和出油口保持一定的壓差，該壓差就是由彈簧力來保持的。如當進油口或出油口的壓力有變化時，節流閥前后的壓差亦變化，流量也將隨之變化，減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開始移動。
當節流閥出口壓力升高時，U腔壓力升高，減壓閥閥芯向右移動，使減壓節流口Z開大，減壓節流口壓力損失減小，因而節流閥進口壓力升高，直到使節流口y前后壓力差達到原來的設定值，減壓閥芯又處于一個新的平衡位置，流量也隨之達到原來的值。反之，當節流閥出口壓力下降時，U腔壓力下降，減壓閥閥芯左移，使減壓節流口關小，壓力損失加大，從而節流閥進口壓力也下降，使節流口y前后壓差保持在原來的值。總之，不管負載如何變化，均可保持節流口前后壓差相對不變，從而使流量保持不變。同理，當調速閥的進口壓力發生變化時，也將與上述過程相似，自動調節節流閥兩端的壓力差，使其保持不變。這種調速閥叫做壓力補償式調速閥，簡稱調速閥。
透明液壓傳動實訓設備中調速閥的作用：調速閥是由定差減壓閥與節流閥串聯而成的組合閥。節流閥用來調節通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響。
一、主要特點
1、透明液壓傳動演示系統主要由實驗桌、實驗臺、液壓元件和電器控制器件等組件組成。
2、實驗桌、實驗臺為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構，實驗桌柜內存放液壓元件等。
3、備全常用液壓元件：每個液壓元件均配有安裝底板，可方便、隨意地將液壓元件安放在鋁合金型材面板上（面板帶“T”溝槽形式的鋁合金型材結構）。油路搭接采用快換接頭，拆接方便，不漏油。
4、實驗元件均為透明有機材料制成，便于了解掌握幾十種常用液壓元件的結構，性能及用途。掌握幾十種基本回路的工作原理，實驗組裝回路快捷、方便。
5、實驗控制單元采用獨立的繼電器控制單元進行電氣控制。
二、主要技術參數
1、電源：AC220V 50Hz
2、直流電源：輸入AC220V 輸出DC24V/2A
3、液壓實驗油泵電機功率：250W 配有專用的穩壓直流電機調速器
調速范圍：0－1700r/min
4、實驗工作時離液壓實驗臺1.5m遠處噪聲≤58dB。
5、實驗油路液流壓力要求需0.5－1Mpa（油泵最高壓力：Pmax=2.5Mpa）
6、電磁換向閥：AC24V 吸力30N
7、實驗臺外型尺寸：1330mm×650mm×1750mm
三、液壓基本實驗的換向回路
1、用手動換向閥的換向回路。
2、用中位機能換向閥的用鎖回路。
3、用液控平向閥的閉鎖回路。
4、壓力調定回路。
5、二級壓力控制回路。
6、用減壓閥的減壓回路。
7、用增壓缸的增壓回路。
8、用H型換向閥的卸載回路。
9、進油節流調速回路。
10、回油節流調速回路。
11、調速齒輪泵的換向調速回路。
12、調速齒輪泵和調速閥組成的復合調速回路。
13、流量閥短接的速度換接回路。
14、用調速閥串連聯的二次進給同路。
15、用調速閥并聯的二次進給同路。
16、用順序閥的順序動作回路。
17、用壓力繼電回的順序動作回路。
18、用行程開關控制的順序動作回路。
19、用行程換向閥的順序動作回路。
20、串聯液壓缸的同步回路。
21、用先導型溢流閥控制的換向回路。